LCL nedir?
Less than Container Load · Lojistik · Son güncelleme:
Diğer adları: Less than Container Load · Parsiyel yük · Parsiyel taşıma
| Neyi ifade eder | Konteynerin başka göndericilerle paylaşıldığı parsiyel taşıma |
|---|---|
| Kim öder | Teslim şekline göre satıcı ya da alıcı (navlunu kim üstleniyorsa) |
| Ne zaman doğar | Yük konsolidasyon deposuna teslim edildiğinde |
| Nasıl hesaplanır | W/M esası: 1 CBM = 1.000 kg kabulüyle hacim ya da ağırlıktan hangisi büyükse |
| Hangi kalemi etkiler | Navlun, depo/konsolidasyon masrafları ve varıştaki ayrıştırma ücretleri |
LCL nedir?
LCL, Türkiye'de daha çok "parsiyel yük" ya da "parsiyel taşıma" olarak bilinir. Yükünüz bir konteyneri dolduracak kadar değilse, bir lojistik firması ya da forwarder sizin yükünüzü başka göndericilerin yükleriyle aynı konteynerde birleştirir. Bu işleme konsolidasyon denir.
Ödeme konteyner başına değil, yükünüzün kapladığı yer üzerinden yapılır. Hesapta W/M (weight or measurement) esası kullanılır: 1 CBM 1.000 kg kabul edilir ve hacim ya da ağırlıktan hangisi büyükse navlun onun üzerinden hesaplanır. Örneğin hafif ama hacimli bir yükte hacim, ağır ama küçük bir yükte ağırlık esas alınır.
LCL küçük siparişler ve numune gönderimleri için esneklik sağlar. Ancak yükleme, birleştirme ve ayrıştırma aşamaları eklendiği için transit süre çoğu zaman FCL'e göre uzar ve yük daha fazla elleçlenir.
LCL nasıl işler?
- Yükün hacmini (CBM) ve brüt ağırlığını hesaplarsınız.
- Lojistik firmasından W/M esasına göre navlun ve yerel masraf teklifi alırsınız.
- Yükü belirtilen tarihte konsolidasyon deposuna teslim edersiniz.
- Depoda yükünüz diğer göndericilerin yükleriyle aynı konteynere yerleştirilir ve konteyner gemiye yüklenir.
- Varışta konteyner bir depoda açılır, yükler ayrıştırılır ve alıcı kendi yükünü gümrük işlemlerinden sonra teslim alır.
Örnek
Türkiye'deki küçük bir tekstil firması, Hollanda'daki yeni bir müşterisine deneme siparişi gönderecek. Kolilerin toplam hacmi bir konteynerin küçük bir bölümünü dolduruyor. Firma LCL seçiyor ve teklifleri W/M esasına göre karşılaştırıyor: yükün ağırlığı ton cinsinden hacminden düşük olduğu için navlun CBM üzerinden hesaplanıyor. Koliler konsolidasyon deposuna teslim ediliyor; navlunun yanında depo ve ayrıştırma masrafları da teklifte ayrı kalemler olarak yer alıyor.
Dikkat edilecekler
- Yerel masrafları ayrıca sorun. LCL'de konsolidasyon, depo ve varıştaki ayrıştırma ücretleri navlundan ayrı faturalanabilir.
- W/M hesabını kontrol edin. Teklifte hacim mi ağırlık mı esas alındığını ve en az ücretlendirilen miktarı (minimum) sorun.
- Ambalajı sağlam yapın. Yük birçok kez elleçlenir; kolileri ve paletleri buna göre hazırlayın. Euro palet ölçüleri yerleşimi planlamanıza yardımcı olur.
- Transit süreyi hesaba katın. Birleştirme ve ayrıştırma nedeniyle teslim süresi uzayabilir; alıcıya söz verdiğiniz tarihi buna göre belirleyin.
- Hacim büyüdüğünde FCL ile karşılaştırın. Belirli bir hacmin üzerinde komple konteyner daha ekonomik olabilir; iki teklifi birlikte isteyin.
Sık sorulan sorular
LCL nedir?
LCL (Less than Container Load), bir konteyneri dolduramayan yükün başka göndericilerin yükleriyle aynı konteynerde taşındığı parsiyel taşıma şeklidir.
LCL navlunu nasıl hesaplanır?
Genellikle W/M esası kullanılır: 1 CBM 1.000 kg kabul edilir ve hacim ya da ağırlıktan hangisi büyükse navlun onun üzerinden hesaplanır. Yerel masraflar ayrıca eklenir.
LCL mi FCL mi daha ucuz?
Küçük hacimlerde LCL genellikle daha ucuzdur. Hacim arttıkça FCL avantajlı hale gelebilir; kesin karar için iki teklifi toplam maliyet üzerinden karşılaştırın.
Parsiyel yük ne demek?
Parsiyel yük, LCL'nin Türkçedeki yaygın karşılığıdır. Konteynerin ya da aracın yalnızca bir bölümünü kullanan, başka yüklerle birlikte taşınan yük anlamına gelir.
İlgili terimler
- FCL: Bir konteynerin tamamının tek bir göndericinin yükü için kiralandığı deniz taşıma şekli.
- CBM: Yükün kapladığı hacmi metreküp olarak gösteren, navlun ve yükleme planında kullanılan ölçü birimi.
- Navlun: Malın taşınması için taşıyıcıya ödenen taşıma bedeli.
- Forwarder: Malın taşımasını gönderen adına uçtan uca organize eden lojistik aracı firma.
- Konşimento: Deniz taşımasında taşıyıcının düzenlediği; makbuz, taşıma sözleşmesi kanıtı ve hak belgesi işlevi gören belge.
Kaynak: Deniz taşımacılığında genel uygulama (W/M esası); T.C. Ticaret Bakanlığı (genel bilgi)
Not: Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; mevzuat ve uygulamalar değişebilir. Lütfen bilgilerin doğruluğunu resmî kaynaklardan kontrol edin, gerekli konularda hukuk müşaviri, gümrük müşaviri ve mali müşavir gibi uzmanlardan destek alın.
Bu sayfa genel bilgilendirme amaçlıdır. Mevzuat, oran ve süreler değişebilir; uygulamadan önce güncel resmî kaynağı ve ilgili gümrük veya mali müşavirinizi kontrol edin.